Паромная переправа
Ориентировочно с мая по октябрь автомобили и контейнеры переправляют через Лену на пароме. Дату отправки сверяем с навигацией и расписанием переправы.
Доставим оборудование, материалы и сборные партии из Санкт-Петербурга до получателя в Якутске. Согласуем забор у отправителя, упаковку и погрузку; учтём сезонную переправу, оформим ЭТРН и вернём документы.
Способы доставки
Автомобилем, по железной дороге или самолётом. На последнем участке учитываем сезонную переправу через Лену.
Забираем груз у отправителя и везём в Якутск. Переправу через Лену организуем по условиям сезона: в навигацию — на пароме, зимой — по открытой ледовой переправе.
Отправляем груз по железной дороге до станции Нижний Бестях. Там организуем выгрузку, вывоз со станции и доставку получателю в Якутске с учётом работы переправы через Лену.
Когда наземная переправа ограничена или груз нужно отправить срочно, подбираем авиаперевозку в Якутск и доставляем груз из аэропорта получателю.
Типы перевозки
Выберите тип партии: сборный груз, контейнер, отдельная машина, оборудование или спецтехника.
Доставляем сборные грузы в Якутск автомобилями, в сборных контейнерах по железной дороге и самолётом. Способ выбираем по сезону и срочности.
Организуем отправку 20- и 40-футовых контейнеров из любого города России до станции Нижний Бестях. Затем вывозим контейнер со станции и доставляем по адресу получателя в Якутске.
Доставляем грузы собственным автомобильным транспортом грузоподъёмностью от 20 тонн и объёмом кузова от 86 до 110 м³.
Перевозим негабарит и спецтехнику в Якутск автомобильными тралами и низкорамными прицепами. Другой вариант — железнодорожная отправка до станции Нижний Бестях с перегрузкой на трал или низкорамный прицеп для доставки получателю.
Переправа через Лену
Способ переправы между Нижним Бестяхом и Якутском меняется в течение года. Перед отправкой проверяем фактическую работу парома и ледовой переправы.
Ориентировочно с мая по октябрь автомобили и контейнеры переправляют через Лену на пароме. Дату отправки сверяем с навигацией и расписанием переправы.
Во время шуги обычные паромы могут прекратить работу. Переправа с ледоколом возможна по обстановке и стоит дороже. До открытия ледовой переправы небольшие грузы, которые можно погрузить вручную, могут перевозить судами на воздушной подушке; для крупного груза маршрут согласуем отдельно.
Ориентировочно с конца декабря по март работает зимний маршрут через Лену. Сначала движение может быть разрешено только лёгкому и малотоннажному транспорту: тогда груз перегружают в Нижнем Бестяхе. Тяжёлые машины пропускают после снятия ограничений.
Когда ледовую переправу закрыли, а паромы ещё не ходят, небольшие грузовые места можно перевезти на судне на воздушной подушке. Для подходящих партий используем авиацию. Возможность отправки крупного груза уточняем отдельно.
Месяцы указаны ориентировочно по логистической схеме Якутии. Открытие переправ, допустимую массу транспорта и доступность рейсов проверяем перед каждой отправкой.
Расчёт перевозки
Рассчитываем маршрут из Санкт-Петербурга для конкретной партии. Учитываем забор, массу, габариты, упаковку, транспорт, переправу и условия разгрузки по адресу получателя.
Оборудование, упаковка и условия погрузки.
Нужны адрес склада, контакт выдающего, дата готовности, масса и размеры каждого места. Для сложного оборудования полезны фотографии, чертёж и сведения о точках строповки.
Да. Заберём партию, подготовим её на терминале в городе отправления и при необходимости дополним упаковку. Способ доставки согласуем по массе, срочности и сезону.
Да. Рассчитаем железнодорожную отправку до Нижнего Бестяха и последующий вывоз до адреса в Якутске. Условия загрузки, крепления и разгрузки согласуем заранее.
Проверяем фактическую доступность переправы до отправки. Для небольших мест может подойти судно на воздушной подушке или авиация; крупный груз требует отдельного согласования даты и способа перевозки.
Сначала проверяем чертёж, массу, габариты и требования к креплению. Затем подбираем автомобильный или железнодорожный участок и технику для адресной доставки после Нижнего Бестяха.
От размеров и массы партии, забора, упаковки, погрузки, выбранной схемы и условий переправы и разгрузки. Рассчитываем полную согласованную цепочку, универсальный тариф не публикуем.